Entrepôts
Airbus et Daher prévoient d’étendre la plateforme « Airlog II » de 48 800 m² supplémentaires
Daher Logistics a déposé une demande d'autorisation environnementale en vue de l'extension du site « Airlog II » situé à Cornebarrieu, près de Toulouse. Exploité pour le compte d’Airbus, l’entrepôt classé ICPE pourrait être agrandi de 48 800 m² supplémentaires.
©
Daher
Depuis 2018, Daher exploite pour Airbus une plateforme logistique nommée « Airlog II », abritant des pièces destinées à alimenter les chaînes des avions Airbus A320, A330 et A350 assemblés aux environs de Toulouse. Située sur la commune de Cornebarrieu (31), elle cumule actuellement sept cellules et une surface de plancher de 43 335 m², en prenant en compte ses mezzanines de stockage et ses bureaux.
Une extension de 48 800 m²
Dans un contexte de montée en cadence de la production d’Airbus et de sa logistique associée, la filiale Airbus Operations et son prestataire prévoient une extension de 48 800 m² (emprise au sol) du site Airlog II. Le spécialiste de l’aéronautique, via sa filiale Daher Logistics, a déposé en ce sens un dossier durant l’été 2026, afin d’obtenir une nouvelle autorisation environnementale pour modification substantielle du régime ICPE. Sous l’égide d’un commissaire enquêteur, une consultation publique d’une durée de trois mois a ainsi débuté le 31 août, pour s’achever le 1er décembre 2026. À noter que les terrains du site aéronautique de Cornebarrieu et ses bâtiments sont la propriété de la société Star Real Estate, filiale immobilière du groupe Airbus basée à Toulouse.
Un potentiel de création de près de 200 emplois
Avec la création en deux phases de cinq nouvelles cellules, le volume de stockage total de la plateforme dépasserait les 900 000 m³. Selon les projections de Daher, que Voxlog a pu consulter, les effectifs travaillant dans l’entrepôt agrandi (répartis en plusieurs équipes) passeraient de 258 à 448 personnes au total, dont 296 dédiées aux opérations logistiques.
À lire également : Daher Aircraft renforce sa maintenance et sa logistique dans l’ouest de la France