Toyota Material Handling fabrique en France de nouveaux chariots frontaux

Après les lancements des Traigo48 et Traigo-i en 2025, Toyota Material Handling dévoile Traigo80, une nouvelle génération de chariots élévateurs électriques frontaux de 3,5 à 5 tonnes. Conçus « pour des environnements exigeants, en intérieur comme en extérieur », comme le souligne son concepteur, ils sont disponibles en cinq capacités de 3,5 à 5 tonnes, avec des batteries de 80V en standard et de 90V pour plus de performance. Ils intègrent par ailleurs plusieurs technologies de batteries (lithium-ion, plomb ouvert ou pile à combustible) pour s’adapter aux différents rythmes d’exploitation.

Une permutation de batterie simplifiée

En version 90V, la vitesse de déplacement est accrue (20 km/h), tout comme la vitesse de levage (jusqu’à 30 % plus rapide), avec un meilleur franchissement de pentes pour effectuer des opérations logistiques en extérieur. « Sa charge rapide (en version lithium-ion), la permutation simplifiée et facile des batteries et la possibilité de recharge à l’arrière du chariot (en version plomb ouvert) garantissent une utilisation fluide et continue, pour une efficacité énergétique durable », détaille l’entité du groupe Toyota Industries Corporation spécialisée dans les solutions de manutention traditionnelles et automatisées.

Des chariots fabriqués en Loire-Atlantique

Produite en France, sur le site d’Ancenis en Loire-Atlantique, la gamme Traigo80 « bénéficie d’un ancrage industriel local, garantissant réactivité, qualité de fabrication et proximité avec les clients », ajoute Toyota Material Handling. Ce choix permet également de limiter l’empreinte environnementale liée au transport tout en contribuant au dynamisme économique des territoires. »

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