Fraikin en voie d’être racheté par un fonds espagnol

Après avoir connu une restructuration de sa dette en 2018, le loueur Fraikin est depuis détenu par un consortium de créanciers, mené par Benefit Street Partners, Värde Partners et Canyon Partners. Ces derniers viennent d’entrer en négociations exclusives avec leur homologue espagnol Asterion Industrial Partners pour un rachat de la société française. Basé à Madrid et disposant d’une filiale à Londres, le fonds acquéreur se spécialise dans les investissements dédiés aux infrastructures (télécommunications, transport, énergie…) sur le marché européen, en visant principalement des entreprises de taille moyenne.

Un mastodonte européen de la location de VUL et camions

Générant environ 1 milliard d’euros de chiffre d’affaires avec le concours de plus de 2 200 employés, Fraikin exploite aujourd’hui une immense flotte de véhicules industriels, utilitaires et commerciaux, estimée à environ 3 milliards d’euros bruts de valeur comptable. Présidé par Yves Pétin, le groupe tricolore exploite au total quelque 52 000 véhicules, mis à disposition des entreprises dans 160 agences et dix pays européens.

Trois priorités à suivre sous une direction espagnole

Sous la houlette d’Asterion, Fraikin devrait s’attacher à trois priorités : « la poursuite des investissements dans sa flotte et sa plateforme opérationnelle européenne, la transition de ses clients vers une mobilité à faibles émissions de carbone, et la numérisation de son offre de gestion de flotte », liste l’entreprise, qui avait failli être rachetée par son concurrent Petit Forestier en 2017.

La transaction envisagée devrait être finalisée au cours du premier trimestre 2027, sous réserve de l'achèvement des procédures d'information et de consultation des salariés applicables et de l'obtention des autorisations réglementaires nécessaires.

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