Navettes à palettes : Jungheinrich s’associe avec l’intralogisticien italien Automha

L’intralogisticien allemand Jungheinrich poursuit le renforcement de sa position d’intégrateur en nouant un partenariat avec son homologue italien Automha. Ensemble, les deux entreprises ont mis au point une navette à palettes bidirectionnelle destinée au stockage de palettes à haute densité. Nommée « UP-Carrier GTJ », elle a été spécialement conçue comme une porte d’entrée vers l’automatisation des entrepôts. Pouvant être intégrée dans des environnements logistiques existants, elle augmente la densité de stockage sans nécessiter de modifications structurelles majeures.

Une approche d’intégration complète

La coopération avec Automha s’inscrit dans une approche d’intégration complète (en combinant conseil, automatisation, logiciels et matériels tels les chariots élévateurs, les navettes et les AMR…) adoptée par Jungheinrich. Le groupe allemand combine en effet ses propres technologies avec celles de nombreux partenaires sélectionnés. « Alors que les navettes à quatre voies, telles que celles proposées par le partenaire Movu Robotics, sont principalement déployées dans des entrepôts de palettes hautement performants et entièrement automatisés, la solution développée en collaboration avec Automha s’adresse aux applications dans des environnements d’entrepôt existants et aux clients souhaitant s’engager progressivement dans l’automatisation », insiste Jungheinrich.

La nouvelle navette bidirectionnelle a été développée en neuf mois, de la conception à la mise sur le marché. Elle est aujourd’hui déjà en cours de déploiement dans plus de 200 projets répartis dans plus de 25 pays.

À lire également : Jungheinrich enrichit sa gamme AntOn d’un gerbeur accompagnant