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La crise autour du détroit d’Ormuz ne se limite plus à une tension énergétique. En renchérissant brutalement le pétrole et le transport, elle pousse déjà armateurs et industriels à contourner les zones à risque, bouleversant en profondeur les chaînes d’approvisionnement. Derrière les perturbations actuelles se dessine une transformation durable du commerce mondial, où la logique de coût cède progressivement la place à celle de la résilience. Une tribune de Sébastien Marie, associé du cabinet BearingPoint. |
