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| Lundi 3 juillet 2023 |
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| UN MONDE DE SUPPLY |
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First fully-electric local container transport in Hamburg
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Depuis environ un mois à Hambourg, Contargo Road Logistics prend en charge une partie du transport local du dernier kilomètre de Tchibo, chaîne allemande de détaillants de café très connue dans le pays. Les conteneurs de café brut sont transportés par le prestataire de services logistiques entre le port de Hambourg et l'entrepôt à café à l'aide de deux camions Volvo FH Electric. Ces poids lourds entièrement électriques ont une autonomie de 300 kilomètres et peuvent donc être utilisés au-delà de la zone portuaire et urbaine. Grâce à des systèmes de charge d'une puissance de 250 kilowatts, ils peuvent être rechargés complètement en deux heures si nécessaire. Contargo peut ainsi les utiliser avec autant de souplesse que les camions diesel, même avec un fonctionnement 24h/24. (Contargo) |
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Parcel lockers may become more popular than home delivery in Europe
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Selon Cleveron, société estonienne spécialisée dans les terminaux de colis fondés sur la robotique, les consignes automatiques intelligentes devraient remplacer progressivement la livraison à domicile comme méthode de livraison privilégiée des consommateurs en Europe. « 80 % des livraisons du dernier kilomètre en Europe seront effectuées via des casiers à colis » d’ici une décennie, projette-t-elle. Elle évoque des raisons économiques et environnementales, en expliquant notamment que des casiers stratégiquement placés encouragent la collecte et le retour des colis à partir de sites pratiques, réduisant ainsi le nombre de véhicules de livraison sur les routes, et les émissions de gaz à effet de serre associées. Autre grand chiffre mis en avant par le fournisseur (issu lui aussi de ses propres estimations, donc à considérer avec précaution) : « les casiers à colis alimentés par batterie pourraient à terme contribuer à réduire de 70 % les émissions de CO2 dans l'ensemble du secteur du dernier kilomètre ». (DC Velocity) |
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Abercrombie & Fitch introduces dedicated UK site to improve ecommerce operations
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Après les États-Unis, le détaillant mondial de vêtements et d'accessoires Abercrombie & Fitch étend son partenariat avec GXO Logistics au Royaume-Uni, pour gérer l'exécution et les retours de ses activités e-commerce. En déplaçant ses activités vers les installations récemment rénovées de GXO, de 170 000 square-foot (environ 16 000 m²) à l'extérieur de Londres, Abercrombie & Fitch sera en mesure d'étendre son offre e-commerce, d'augmenter la flexibilité des services et de réduire la concentration des stocks à partir d'un seul emplacement. GXO emploie actuellement plus de 60 membres d'équipe sur le site britannique. Le prestataire prévoit de quadrupler ce nombre, conformément aux plans de croissance d'Abercrombie & Fitch. (DeliveryX) |
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Stellantis signs offtake terms and invests in Kuniko for supply of Norwegian, low carbon nickel and cobalt sulphate
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Stellantis et Kuniko, société australo-norvégienne de prospection de minerais pour batteries, ont annoncé le 30 juin la signature d'un accord contraignant. Ce dernier garantit au groupe automobile franco-italo-américain un prélèvement futur de 35 % de la production de sulfate de nickel et de cobalt des projets d'exploration norvégiens de Kuniko, et ce pour une durée de neuf ans. La multinationale multiplie ces derniers temps les partenariats afin de sécuriser sa supply chain et garantir une stabilité de livraison des ressources métalliques indispensables à la fabrication des batteries. Elle ambitionne d’atteindre, d’ici 2030, 100 % de ventes de véhicules électriques à batterie pour les voitures particulières en Europe et 50 % pour les voitures particulières et les pick-up aux États-Unis. (Automotive World) |
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