Avec Lahaye Global Logistics, Sodiaal électrifie progressivement ses transports

Après plusieurs leviers déjà activés et ancrés, tels que le report modal et les carburants alternatifs, Lahaye Global Logistics et Sodiaal franchissent une nouvelle étape dans la décarbonation de leurs flux de transport. Pour le compte de la coopérative laitière (qui détient notamment les marques Candia, Entremont, ou encore Yoplait en France), le prestataire opère déjà trois tracteurs électriques depuis fin 2025. Il en déploiera dix supplémentaires d’ici fin 2026, puis vingt à l’horizon 2027, afin d’atteindre un objectif de trente poids lourds électriques en 2028.

Le choix d'un déploiement progressif

La complémentarité des différents leviers (électrification, report modal et carburants alternatifs) devrait permettre de réduire d’environ 33 % les émissions des flux de la coopérative confiés à Lahaye Global Logistics, selon les estimations de ce dernier. « L’électrification du transport sous température dirigée est un véritable défi opérationnel : l’autonomie, l’organisation des tournées, la gestion des recharges. Avec Sodiaal, nous avons fait le choix d’un déploiement progressif, en adaptant nos schémas logistiques et en investissant dans les infrastructures nécessaires », expose Matthieu Salmon, directeur général opérationnel chez Lahaye Global Logistics.

Afin de pouvoir opérer une flotte de véhicules de plus en plus électriques, le groupe de transport et de logistique s’appuie en parallèle sur des infrastructures de recharge adaptées. Il prévoit ainsi de disposer de 36 bornes d’ici la fin de l’année 2026, déployées en particulier sur les sites logistiques réceptionnant et expédiant les flux de son client Sodiaal.

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