Toyota et Iveco s’allient autour des piles à combustible à hydrogène

Dans le cadre du projet « Empower » d’Horizon Europe, financé par l’Union européenne et visant à favoriser le transport routier lourd décarboné, Toyota et Iveco officialisent leur partenariat. Ce dernier vise à favoriser le développement de véhicules électriques à pile à combustible (ou FCEV, pour fuel cell electric vehicles) de nouvelle génération, destinés au secteur du transport routier lourd. Le constructeur japonais fournira ainsi le module de pile à combustible qui équipera les FCEV de nouvelle génération de son partenaire italien.

Équipés plus exactement de modules de pile à combustible Toyota d’une puissance totale de 300 kW, les Iveco S-eWay Fuel Cell affichent une autonomie supérieure à 900 km, pour une longévité dépassant les 25 000 heures de service. Le poids de ces camions à hydrogène a été réduit par rapport à ceux de la précédente génération, déployés dans le cadre du projet H2Haul.

Des applications pour le transport longue distance

Les activités de validation et d’essai devraient débuter durant le dernier trimestre 2026. « Le projet vise à démontrer la viabilité de la technologie de pile à combustible dans des conditions d’utilisation réelles exigeantes, avec des essais sur route programmés à compter du premier trimestre 2027, précise Toyota. Les enseignements tirés de ces activités contribueront au développement de solutions à hydrogène commercialement viables, destinées aux applications de transport routier lourd longue distance. Cela servira de plateforme pilote en vue d’un futur développement à l’échelle industrielle. »

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