Transport maritime transatlantique : Ceva Logistics hisse les voiles

Ceva Logistics intègre à ses solutions « Forplanet » de nouveaux services de transport maritime transatlantique à propulsion principale vélique. À travers différentes liaisons océaniques, la filiale de CMA CGM s’appuie désormais sur des pionniers français du fret vélique pour la prise en charge décarbonée de flux internationaux, en mode spot ou régulier.

Par Matthew PERGET

Publié le 26 février 2026 - 18h27

vulcanus via stock.adobe.com

Ceva Logistics officialise, le 26 février 2026, l’intégration de services de fret vélique à son offre « Forplanet », concernant ses solutions de transport et de logistique à faibles émissions de carbone. En s’appuyant sur des pionniers tricolores du transport maritime à propulsion vélique (Towt, Neoline, et Grain de Sail, a précisé Ceva Logistics à Voxlog), le logisticien du groupe CMA CGM assure désormais la prise en charge de flux transatlantiques en mode spot ou régulier, avec un temps de transit allant de 10 à 18 jours selon la destination.

Différentes liaisons transatlantiques

Plusieurs liaisons sont aujourd’hui proposées, vers et depuis l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud et les Antilles françaises :
• Fécamp (Seine-Maritime) – New York (États-Unis) ;
• Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) – Saint-Pierre-et-Miquelon (sud de Terre-Neuve) – Halifax (Canada) – Baltimore (États-Unis) ;
• Fécamp (Seine-Maritime) – Pointe-à-Pitre (Guadeloupe) ;
• Saint-Malo (Ille-et-Vilaine) – New York (États-Unis) – Pointe-à-Pitre (Guadeloupe) ;
• Fécamp (Seine-Maritime) – São Sebastião (Brésil).

De multiples capacités de chargement pour tous types de marchandises

Selon les liaisons, les opérateurs et les besoins des chargeurs, Ceva Logistics propose des capacités de chargement de fret en conteneurs, LCL et FCL, et sur palettes, sur des navires à propulsion principale vélique. Ces services sont accessibles à tous types de marchandises, y compris le fret sous température dirigée, les produits dangereux ou bien encore le hors gabarit. Ceva Logistics propose enfin de compléter le transport maritime par des opérations de pré et post-acheminement réalisées en transport multimodal (rail et barge) ou par des camions à faibles émissions (électriques, biocarburants, biogaz…).

« Alors que les défis environnementaux sont plus importants que jamais, il est de notre responsabilité, en tant que logisticien, de promouvoir des solutions innovantes et d’intégrer dans notre offre des dispositifs de transport contribuant à la décarbonation des chaînes d’approvisionnement de nos clients », expose Benoît Tinetti, directeur global RSE de Ceva Logistics.