DB Cargo confirme la suppression à venir de 6 200 postes en Allemagne

Un nouveau couperet vient de s'abattre sur le fret ferroviaire en Allemagne, à l’heure où la compagnie nationale enchaîne les revers, entre pertes nettes accumulées et taux de ponctualité des trains décrié¹. Après conclusion d’un accord avec les représentants du personnel, DB Cargo a en effet confirmé un plan de licenciement massif (plutôt appelé « plan de restructuration » en interne et par l'Union européenne), planifié depuis plusieurs mois.

Des milliers d'emplois supprimés

Le 19 février dernier, le PDG de la filiale de la Deutsche Bahn, Bernhard Osburg, avait déjà indiqué à Reuters prévoir la suppression de 6 000 emplois². Après négociations avec les comités d’entreprise, ce sont désormais 6 200 qui devraient être supprimés, sur les quelque 14 000 postes à temps plein que compte l’opérateur ferroviaire en Allemagne. Rien qu'en 2026, au moins 1 200 d'entre eux pourraient disparaître, comme le souligne le média professionnel allemand Airliners.de³.

Exigences européennes 

Cette coupe drastique des salariés survient dans un contexte d’ultimatum formulé par la Commission européenne auprès de la Deutsche Bahn. Cette dernière avait en effet reçu, en novembre 2024, l’approbation pour une aide d’État allemande de 1,9 milliard d’euros. Mais sous conditions : Bruxelles exigeait en retour de démontrer la rentabilité de la branche de transport de marchandises, et de procéder à sa « restructuration », sous peine de voir l’entité de fret ferroviaire démantelée façon puzzle⁴.

Un compromis « assurément radical et difficile »

« Personne ne se réjouit de ce compromis. Il est assurément radical et difficile », a exprimé une porte-parole auprès de DVZ International⁵. Ce média allemand spécialisé dans la logistique et le transport note que « compte tenu de la situation de DB Cargo, les comités d'entreprise n'avaient guère le choix », tout en précisant que la réduction des effectifs reposera sur les départs naturels, les départs volontaires et les mutations internes. Près de la moitié des suppressions de postes devraient concerner le transport par wagon isolé, jugé structurellement coûteux et intense en main-d’œuvre⁶.

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¹ Le déficit de la Deutsche Bahn et les paris sur les retards des trains, Radiofrance, 2 avril 2026
² Germany's DB Cargo plans 6,000 job cuts in bid to return to profit, Reuters, 19 février 2026
³ EU-Beihilfeverfahren zwingt DB Cargo zu massivem Stellenabbau und Sparmaßnahmen, Airliners.de, 9 juin 2026
⁴ L'UE autorise un soutien allemand à DB Cargo en échange de sa restructuration, Zonebourse via AWP, 29 novembre 2024
⁵ DB Cargo axes thousands of jobs as Brussels deadline looms, DVZ International, 25 juin 2026
⁶ DB Cargo may axe most of its single wagonload operations, cut thousands of jobs, Trans.info, 31 juillet 2025.