Le marché mondial des équipements de manutention pourrait dépasser les 360 milliards d’euros d'ici 2033

Persistence Market Research, cabinet de conseil en gestion siégeant à Londres, vient de publier une vaste étude (210 pages) du marché mondial des équipements de manutention, en partageant notamment des prévisions régionales détaillées, de 2026 à 2033. Selon ses analyses, ce marché devrait atteindre 280,5 milliards de dollars américains en 2026 (environ 240 milliards d’euros au taux de change actuel) et 424,6 milliards de dollars d'ici 2033 (environ 364 milliards d’euros), avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 6,1 % entre 2026 et 2033.

L’analyse se veut aussi très exhaustive, que ce soit dans les types d’équipement (convoyeurs et palettiseurs, chariots élévateurs, grues et palans, robots mobiles autonomes et véhicules à guidage automatique, chariots industriels, systèmes automatisés de stockage et de récupération…), mais aussi dans les secteurs d’activités concernés (automobile, agroalimentaire, construction, biens de consommation et électronique, commerce électronique, aérospatiale…) et les différentes régions géographiques étudiées.

L'Asie-Pacifique domine le secteur

Persistence Market Research note que les chariots élévateurs occupent la première place dans le segment des équipements de manutention, avec environ 27 % de parts de marché, soutenus par une base installée dépassant les 15 millions d'unités dans le monde. Les robots mobiles autonomes (AMR) et les AGV constituent pour leur part la catégorie connaissant la croissance la plus rapide, avec un TCAC prévu de 9,6 % jusqu'en 2033, dans un contexte d'automatisation croissante des entrepôts.

À l’heure actuelle, l'Asie-Pacifique domine le secteur des équipements de manutention avec environ 32 % de parts de marché, « soutenue par une production manufacturière massive, des réseaux logistiques e-commerce en pleine expansion et un soutien gouvernemental fort en faveur des initiatives de fabrication intelligente et d'automatisation des entrepôts dans les pôles industriels », souligne le cabinet de conseil et d’études. Ce dernier expose également que l'expansion du e-commerce, l'intégration de l'industrie 4.0 et la pénurie de main-d'œuvre restent les principaux moteurs de la demande dans les secteurs mondiaux de la logistique et de la fabrication.

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