Centres de données : DHL va ajouter plus de 650 000 m² d’entreposage en Amérique du Nord

DHL prévoit une expansion majeure de son infrastructure logistique dédiée aux centres de données (data centers) en Amérique du Nord. Sous la houlette de sa division DHL Supply Chain, le groupe de logistique et de transport va mettre en service, courant 2026, dix sites d'entreposage spécialisés. Ces derniers offriront une capacité totale de plus de 650 000 m², à destination des grands opérateurs de centres de données (aussi surnommés les hyperscalers) et des locataires d’infrastructures d’hébergement en collocation.

« Ces installations proposeront une manutention haut de gamme, des services de configuration de racks et des solutions de transport spécialisées entre les entrepôts et les sites », expose le groupe DHL, précisant que « le tout [sera] soutenu par le réseau DHL Global Forwarding, pour un acheminement rapide et sécurisé du matériel informatique de grande valeur. »

Des cadences de construction effrénées

En délocalisant les tâches critiques (telles les préconfigurations des racks de serveur et les opérations d'intégration et de tests) vers des hubs logistiques contrôlés, les opérateurs de centres de données peuvent maintenir leur cadence effrénée de construction de nouvelles infrastructures. Après stockage et paramétrage, DHL se charge ensuite d’effectuer des livraisons sur mesure des modules d'alimentation et des systèmes réseau, depuis l’un de ses entrepôts spécialisés vers des zones de construction actives ou des sites vierges isolés.

« Cette expansion intervient alors que les opérateurs de centres de données sont confrontés à des calendriers de construction serrés, à des séquences de construction complexes et à des chaînes d'approvisionnement mondiales s'étendant des pôles de fabrication en Asie aux marchés de déploiement en Amérique du Nord, en Europe et au-delà », contextualise DHL. Le groupe allemand rappelle également que de plus en plus de charters spécialisés sont utilisés, pour le compte des hyperscalers, en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique, ainsi que sur les corridors intra-Asie-Pacifique et Asie-Pacifique-États-Unis.

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