Euro Supply Chain : interview d’Adeline Leder, commissaire générale du salon

Une nouvelle édition d’Euro Supply Chain, la cinquième, s’ouvre en 2026. Selon vous, en quoi l’événement est-il devenu un incontournable pour les acteurs supply chain de l’Est ?

En l’espace de cinq éditions, Euro Supply Chain s’est imposé comme un véritable carrefour où se croisent les décideurs du transport et de la logistique dans le Grand Est. Porté par un territoire stratégique, au croisement des grands flux européens, le salon répond avant tout à des problématiques très concrètes rencontrées par les industriels et logisticiens. Sa force réside dans son positionnement opérationnel : ici, pas de discours théorique, mais des solutions directement activables, présentées par une centaine d’exposants couvrant l’ensemble de la chaîne de valeur — de l’intralogistique au transport, en passant par les systèmes d’information ou l’emballage.
Au fil des années, l’événement a également gagné en densité, tant sur la qualité de son offre que sur la richesse de son programme de conférences. Il est aujourd’hui identifié comme un lieu d’échanges, de retours d’expérience et de mise en réseau, où se rencontrent offreurs de solutions et donneurs d’ordres autour d’enjeux communs.

Dans un contexte complexe, tant économique que politique, en quoi la tenue d’un salon tel qu’Euro Supply Chain demeure-t-elle importante ?
Dans un environnement marqué par les incertitudes économiques, les tensions géopolitiques et les mutations rapides des chaînes d’approvisionnement, les entreprises ont plus que jamais besoin d’informations qualifiées, d’agilité et de solutions concrètes pouvant être rapidement mises en œuvre. Un salon comme Euro Supply Chain joue précisément ce rôle de catalyseur. Il permet aux acteurs de confronter leurs problématiques, de partager leurs stratégies et d’identifier des leviers d’optimisation, qu’il s’agisse de performance opérationnelle, de maîtrise des coûts ou de résilience.
Les débats actuels, comme celui entre internalisation et externalisation de la logistique, illustrent bien cette complexité : aucune solution unique ne s’impose, et les entreprises explorent de plus en plus des modèles hybrides pour s’adapter à leur contexte. Dans ce cadre, le salon devient un espace de premier choix pour décrypter les tendances, prendre du recul et sécuriser ses décisions stratégiques, tout en accédant à un écosystème qualifié d’experts et de partenaires.

Autour de quelle(s) thématique(s) s’organise cette nouvelle mouture 2026 ?
L’édition 2026 s’articule autour d’un fil rouge clair : la coopération comme levier de performance logistique. Ce thème se décline à travers plusieurs grandes thématiques structurantes. L’intralogistique occupe une place centrale, avec des enjeux liés à l’automatisation, à l’optimisation des flux internes et à l’interconnexion des systèmes. L’emballage, lui, est abordé sous l’angle de la durabilité et de l’adaptation aux nouveaux usages, notamment dans l’e-commerce et l’industrie.
Les questions d’ergonomie et de sécurité au travail sont également mises en avant, tout comme les enjeux de digitalisation, de cybersécurité et de pilotage des opérations via des outils de plus en plus intelligents. Enfin, le programme de conférences prolonge ces thématiques en insistant sur la nécessité de décloisonner les organisations et de favoriser les approches collaboratives entre acteurs de la chaîne logistique.

Quelles seront les nouveautés et innovations à découvrir ?
L’édition du 9 juin met particulièrement l’accent sur l’innovation, avec une sélection de solutions illustrant les grandes transformations du secteur. Parmi les nouveautés marquantes, plusieurs technologies répondent à des enjeux de sécurité et de performance : dispositifs de surveillance des essieux de camion en temps réel, solutions de marquage lumineux pour sécuriser les zones de coactivité ou encore équipements de protection à mémoire de forme. L’automatisation et la robotisation sont également à l’honneur, avec des systèmes de stockage vertical intelligents, des solutions de tri et de manutention automatisées ou encore des outils de pilotage des flux intégrant l’intelligence artificielle. Autre tendance forte : la modularité et la durabilité, incarnées par des bâtiments industriels démontables, des supports logistiques réutilisables ou encore des solutions de cyclologistique pour repenser les flux urbains. Enfin, l’innovation passe aussi par l’humain, avec des équipements ergonomiques de nouvelle génération, comme les exosquelettes, visant à améliorer les conditions de travail tout en maintenant la performance. Autant d’illustrations concrètes d’une supply chain en pleine mutation, où technologie, durabilité et coopération avancent désormais de pair.