Towt maintient le cap et devient Newtowt

Après avoir été placé en dépôt de bilan en mars, puis en liquidation judiciaire début avril, le spécialiste du transport maritime à la voile Towt a finalement annoncé officiellement la reprise de son activité le 8 mai 2026. Cette reprise est portée par quatre actionnaires : Révolution Environnement et Solidaire (groupe Crédit Mutuel), Ceres (groupe Mulliez), Après Demain (fonds suisse à impact) et la holding Kefen.

« L’offre de Newtowt constitue une solution pertinente et immédiate pour affranchir le transport maritime des énergies fossiles. Cette opération est pleinement alignée avec la stratégie de notre Fonds Révolution Environnementale et Solidaire, dédié aux ruptures technologiques et à la décarbonation. Avec nos partenaires, nous sommes fiers de soutenir les nouvelles ambitions de Newtowt et d’accompagner son changement d’échelle », s'est exprimée Nadia Bouzigues, directrice générale de Crédit Mutuel Impac.

Une gouvernance resserrée autour d'un objectif de décarbonation du transport maritime

La société poursuit ainsi sa mission de décarboner le transport maritime grâce à la force du vent, autour d'un nouveau nom et d'une équipe renouvelée. Karl Sement, son ancien directeur général, est nommé président de la nouvelle entité désormais baptisée Newtowt. Et tout est allé très vite puisque la ligne régulière à destination du Brésil (Fécamp et São Sebastião) et les trajets en mer d'Anemos et d'Artemis, les voiliers-cargos de l'entreprise, ont d'ores et déjà repris : « Nous reprenons la mer avec une équipe soudée, des navires opérationnels, et la conviction intacte qui anime ce projet depuis 2011 : démontrer qu'un transport maritime sobre, fiable et libéré des énergies fossiles est non seulement possible, mais désirable. Cette nouvelle étape, nous la devons à toutes celles et ceux qui n'ont jamais cessé de croire en cette aventure », affirme Karl Sement.

L'entreprise, qui avait également lancé la construction des quatre navires, affirme parallèlement poursuivre son projet autour de ces voiliers-cargos additionnels entre 2026 et 2027. Enfin, autour d'une gouvernance resserrée — un président accompagné de directeurs spécialisés dans leurs fonctions opérationnelles, financières, juridiques et commerciales —, Newtowt entend progressivement renforcer ses équipes sur les volets opérationnel et commercial afin notamment de structurer commercialement le lancement de la ligne Brésil pour la saison en cours.

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