FedEx Supply Chain bientôt sous pavillon tricolore

FedEx Supply Chain devrait bientôt passer sous le giron d’un groupe tricolore. CMA CGM a en effet annoncé, le 1er juillet 2026, la signature d’un accord en vue de l’acquisition de l'entité 3PL du géant américain FedEx Corp, pour une valeur d’entreprise de 1,4 milliard de dollars (environ 1,23 milliard d’euros).

Un important réseau logistique en Amérique du Nord

Ce rachat permettrait de tripler la taille des activités de logistique contractuelle de Ceva Logistics en Amérique du Nord. Le logisticien de l’armateur marseillais mettrait en effet la main sur l’important réseau de FedEx Supply Chain outre-Atlantique. Ce dernier se compose de plus de 130 entrepôts, dont plus de 30 centres de distribution et de traitement des commandes omnicanaux, représentant environ 4 millions de mètres carrés de surfaces cumulées¹. Selon CMA CGM, « l’ensemble combiné exploitera environ 150 entrepôts et emploiera près de 20 000 personnes, portant la présence globale de Ceva en Amérique du Nord à un effectif total de 23 000 collaborateurs répartis sur plus de 240 sites ». 

Des accords commerciaux à venir dans le maritime et l'aérien

CMA CGM et FedEx prévoient également de conclure des accords commerciaux dans les domaines du transport maritime et du fret aérien, « destinés à soutenir leurs stratégies respectives », expliquent les deux mastodontes dans un communiqué commun. Le groupe français serait ainsi le partenaire de transport maritime privilégié (mais non exclusif) de FedEx, et les deux entreprises s’associeraient également sur certaines activités de fret aérien, pour optimiser l’utilisation des appareils et améliorer la flexibilité de leur capacité long-courrier. Ces accords commerciaux devraient entrer en vigueur par étapes d’ici 2028. Quant à l’acquisition de FedEx Supply Chain, sa finalisation « est attendue en 2026, sous réserve de l’obtention des autorisations réglementaires habituelles ».

Recentrage stratégique des activités

Pour son dernier exercice fiscal complet, FedEx a enregistré de solides résultats, avec un chiffre d’affaires de 94,7 milliards de dollars (83,14 milliards d'euros), contre 87,9 milliards de dollars (77,17 milliards d'euros) l’année précédente². La vente de son entité de logistique contractuelle intervient alors que l’expressiste américain s'efforce de se recentrer sur ses principaux services de livraison (aériens et terrestres), de mieux allouer ses ressources et d'attirer de nouveaux investisseurs. Le groupe de Memphis a ainsi récemment procédé à une scission, amenant à la création de FedEx Freight, spécialisée dans le fret routier. Le 1er juin 2026, cette dernière a par ailleurs signé son entrée à la Bourse de New York en qualité de société indépendante³.

« L’annonce d’aujourd’hui permettra à FedEx de renforcer son positionnement sur les secteurs à forte valeur ajoutée dans lesquels nous disposons d’une expertise reconnue, notamment la santé, l’automobile, l’aéronautique et les centres de données », expose Raj Subramaniam, PDG de FedEx, qui souligne l'intérêt à rationaliser son portefeuille d’activités pour « créer de la valeur ».

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¹ Supply chain services, FedEx Corp.,
² FedEx Reports Strong Fourth Quarter and Full-Year Results, FedEx Corp., 23 juin 2026
³ FedEx Completes Spin-Off of FedEx Freight, FedEx Corp., 1er juin 2026