Blondel devient le pilote transport de l'industriel Mecachrome

Face à des flux internationaux de plus en plus complexes et des cadences soutenues, le groupe Mecachrome, spécialiste de la mécanique de haute précision, a souhaité repenser le pilotage de son transport. L'industriel français – qui opère 21 sites en France, au Portugal, au Canada, au Maroc et en Tunisie – a choisi le groupe Blondel pour assurer l’orchestration intégrale de ses flux, via l'offre « tour de contrôle ». Au travers de ce nouveau partenariat, Mecachrome entend absorber sa montée en cadence, renforcer la visibilité de ses flux, maîtriser ses coûts et réduire de 45 % ses émissions de CO₂ d’ici 2028. 

Un très large périmètre à piloter

Le logisiticien Blondel assure désormais le pilotage de 4 500 à 5 000 ordres de transport mensuels, sur un périmètre couvrant 26 sites (21 unités industrielles, des bureaux d’études et le siège social), via sa solution « tour de contrôle ». Cette dernière fonctionne comme un service de transport externalisé intégré et coordonne route, maritime et aérien. Pour piloter ce dispositif, Blondel dispose d'une cellule dédiée installée au sein d’un espace cross-dock sur le site d’Amboise (37). Il gère ainsi l’ensemble des flux entrants et sortants : affrètements d’approvisionnement depuis l’Europe vers les sites industriels ; flux de sous-traitance, grand export maritime et aérien pour les matières premières ; flux intersites en France, au Canada et au Maroc ; messagerie France et Europe ; navettes protocolées ainsi que dispositifs dédiés aux urgences (taxis) et convois exceptionnels. « Nous voulions un partenaire capable de piloter l’intégralité de nos transports de A à Z, avec une vision globale et une responsabilité claire sur la performance. Au-delà de l’expertise, nous recherchions un état d’esprit : une culture du service, de l’engagement et de l’anticipation. Avec Blondel, nous partageons une même exigence de rigueur et la volonté de construire un dispositif durable au service de notre compétitivité », explique Christian Cornille, président du groupe Mecachrome.

Bâtir un plan de transport global

Sur l'année en cours, Blondel entend consolider les données issues des 26 sites intégrés afin de bâtir un plan de transport global et de redessiner les schémas de transport pour optimiser et mutualiser l'ensemble des flux. Cette transformation s'inscrit également dans une trajectoire environnementale, puisque Mecachrome vise un objectif de réduction de 45 % des émissions de CO₂ sur ses flux transport d’ici 2028. « Pour un industriel multisites et international, ce modèle “Tour de Contrôle” s’imposera comme un nouveau standard. La compétitivité ne repose plus uniquement sur l’excellence de nos sites de production : elle dépend aussi de notre capacité à orchestrer globalement les flux logistiques et transport, tout en les optimisant en continu », conclut Christian Cornille.

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