ManoMano voit grand avec ID Logistics

Il y a cinq ans, ManoMano, marketplace française spécialisée dans le bricolage, le jardinage et l’aménagement de la maison, accordait sa confiance à ID Logistics pour opérer ses activités logistiques sur le site de Châtres, en Seine-et-Marne. Disposant d'une surface opérationnelle de 18 000 m² au départ, il en compte désormais 36 000 m². D'ici fin 2027, une extension est envisagée pour atteindre environ 54 000 m². « Nous sommes très heureux d’accompagner ManoMano depuis cinq ans. Ce partenariat reflète notre vision d’un co-pilotage stratégique fondé sur la data, l’excellence opérationnelle et l’innovation. Ensemble, nous avons fait du site de Châtres une plateforme agile, capable d’absorber une forte croissance et d’améliorer en continu la qualité de service, tout en soutenant les engagements de décarbonation de ManoMano », entame Frédéric Grenier, directeur général France d’ID Logistics.

Ainsi, en 2022, 1,2 million d’unités étaient traitées sur la plateforme de Châtres. Cette année, le e-commerçant ambitionne d'atteindre les 3 millions. Enfin, le site accompagne également l’adoption des solutions logistiques de ManoMano par les vendeurs partenaires : 393 marchands en 2021, 915 en 2025. « Notre entrepôt logistique de Châtres illustre notre conviction : la logistique est un levier stratégique, au croisement de la performance économique, de l’innovation technologique et de la responsabilité environnementale. En cinq ans, avec ID Logistics, nous avons industrialisé un modèle capable de gérer une forte complexité produits et d’améliorer en continu la qualité de service grâce à la data. Ce co-pilotage nous permet d’innover plus vite et d’inscrire dans une trajectoire durable de réduction d’empreinte », entame Grégoire Hirtz, COO de ManoMano.

La réduction de l'empreinte environnementale au cœur de choix logistiques

En parallèle et en lien avec ses choix logistiques, ManoMano affiche une feuille de route environnementale ambitieuse pour les prochaines années, orientant ses choix logistiques. La marketplace a notamment interdit le transport aérien pour les livraisons aux clients, en s’appuyant sur ses engagements qualité marchands et ses capacités de contrôle. Aux côtés de son prestataire logistique, le taux de remplissage des camions, initialement de 45 %, est passé à 48 % en moyenne en 2025, avec une pointe à 58 % en novembre 2025, et une ambition d'atteindre 70 % à terme. Parallèlement, le taux de vide dans les colis a été réduit à 46,3 %, contre 60 % en moyenne dans l'e-commerce. Elle a également lancé le programme « seconde vie » pour remettre en vente des produits retournés dont l’emballage est abîmé mais pas le produit. 

Dès 2026, ManoMano et ID Logistics envisagent enfin d'intensifier des tests, notamment sur des emballages réutilisables et l'introduction de pochettes pour remplacer le carton sur 10 % de la gamme. Enfin, à l'horizon 2030, sont envisagées l'électrification et la massification du dernier kilomètre en zone urbaine.

À écouter également : Voxlog & ID Logistics - Faire vivre l'innovation logistique - Grégoire Hirtz, ManoMano