Le groupe Blondel mise sur l’IA pour réduire les coûts de transport

Le groupe Blondel noue un partenariat avec Konboi, entreprise française spécialisée dans l’intelligence artificielle appliquée au transport routier. Ce partenariat prévoit l’équipement de quatre véhicules avec la technologie Hypermile, consacrée à l’optimisation de la consommation de carburant. Si cette première phase d’expérimentation s’avère concluante, le logisticien prévoit un déploiement progressif sur 150 véhicules supplémentaires.

Réduire les consommations et les émissions

Développée par Konboi, Hypermile repose sur des capteurs et des algorithmes capables d’anticiper les conditions de conduite. « Contrairement à un régulateur classique, la solution adapte automatiquement la vitesse du véhicule en fonction de multiples paramètres : relief, circulation, charge, ralentissements anticipés, pression des pneus ou encore événements à venir sur la route. L’objectif est double : aider les conducteurs à adopter une conduite plus régulière, plus sobre et plus sécurisée, tout en réduisant durablement la consommation de carburant et les émissions associées », assure Blondel, qui souligne une explosion des coûts du transport et des impératifs de décarbonation.

Un prototype de véhicule autonome

Selon les estimations de Konboi, pour un camion parcourant environ 10 000 kilomètres par mois, une réduction de l’ordre de 10 % de la consommation de carburant peut représenter jusqu’à 22 tonnes de CO₂ évitées par an et par véhicule, selon les conditions d’exploitation. « Au-delà d’Hypermile, le partenariat ouvre également la voie à une seconde phase d’expérimentation autour du prototype de véhicule autonome développé par Konboi », projette le groupe de transport et de logistique. « Encore en phase de test, cette technologie vise à accroître progressivement le niveau d’autonomie des poids lourds, notamment sur les trajets autoroutiers. »

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