Trois partenaires français débloquent 90 millions d’euros pour la recharge des poids lourds

Vinci Concessions, Épopée Gestion et Ademe Investissement fondent un partenariat visant à déployer un réseau de stations de recharge haute puissance pour poids lourds électriques. L’entité du groupe Vinci, l’entreprise d'investissement et l’outil public de financement en fonds propres (détenu à 100 % par l'État et présidé par l’Ademe) mobilisent en ce sens près de 90 millions d’euros.

Une vingtaine de stations au programme, essentiellement en France

Cette enveloppe, complétée par des fonds européens issus de programmes de subventions pour le déploiement d’infrastructures d’approvisionnement en carburants alternatifs (via l’appel à projets européen CEF-AFIF), financera le déploiement d’environ 20 stations. Ces dernières seront « très majoritairement situées en France sur les principaux nœuds routiers, avec une expansion prévue en Espagne et en Allemagne pour amorcer la constitution d’un corridor de recharge continental », indiquent les trois partenaires, en précisant que « la première station sera inaugurée à Vierzon, à l’automne 2026, à l’intersection de plusieurs grands axes du centre de la France. »

Des bornes de recharge de très haute puissance

L’ensemble du réseau sera développé et exploité par Voltix, marque et filiale de Vinci Concessions dédiée au développement d’un réseau européen d’infrastructures de recharge publique pour poids lourds électriques. Les différentes stations comprendront des bornes de type MCS (pour Megawatt Charging System), qui devraient permettre aux camions électriques de récupérer l’équivalent de 4 h 30 d’autonomie en moins de 45 minutes. Soit le temps de la pause réglementaire d’un conducteur.

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